P.C.D 114.3mm
ホール数 5H
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6.5J |
7J |
7.5J |
8J |
| 195/65R15 |
+40〜+50 |
+40〜+50 |
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| 205/55R16 |
+40〜+50 |
+40〜+50 |
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| 215/45R17 |
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+42〜+50 |
+44〜+48 |
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| 225/45R17 |
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+45〜+55 |
+45〜+50 |
| 215/40R18 |
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+42〜+50 |
+44〜+48 |
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| 225/40R18 |
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+45〜+50 |
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この表はノーマル車高、ノーマルアライメント時を基準としたものです。
年式などによる個体差によっても変わってきます。
実際、中期型(13年5月15日)以降はフェンダーの形状が変わり、前期に比べ少し余裕があるそうです。
また、タイヤの形状・外形などによっても変わります。
一般的に車高調やダウンサスで車高を下げると、タイヤ・ホイールはハの字型に傾くのでより小さなオフセットのホイールを履くことが出来るようになります。
落とし具合にもよりますが−5〜−10mmくらいと考えてよいと思います。 |
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